Veja o gap.Sinta a velocidade.

Estimativa feita a partir da telemetria de velocidade, acelerador e freio com um modelo físico da unidade de potência de 2026. Não são dados oficiais da FIA. A faixa de confiança aparece no painel de telemetria. Os limites regulamentares seguem o regulamento técnico FIA 2026; os coeficientes do veículo e as premissas de controle são estimativas do Ghost Lap.

Limites da unidade de potência da FIA para o GP da Austrália (baixa um PDF)

• Usa as amostras consolidadas de velocidade, acelerador, freio e marcha; o traço da volta não é sintético.
• A linha de base apenas do motor a combustão, a calibração da sessão e as principais zonas de aceleração do backend não estão disponíveis na prévia estática.
• Amostras com acelerador alto são tratadas como demanda de entrega. A entrega é limitada a 350 kW e pela rampa de velocidade de 2026 anterior a Miami. O perfil de quali de Melbourne apresentado usa um limite de recuperação de 7 MJ.
• O estado de carga inicial é considerado como 80%. A Fórmula 1 não publica um canal oficial de telemetria do estado de carga.
• Não é aplicada normalização do orçamento energético por volta. O envelope de confiança inclui uma margem adicional de oito pontos percentuais para a prévia estática.