Ghost Lap
BINNENKORT
1:18.518
Q3 - Albert Park - 07 MRT 2026

Q3 / Albert Park / 2026

Zie het gat.Voel de snelheid.

P1RUS1:18.518
P2ANT+0.293

Ghost Lap visualiseert kwalificatierondes op het echte circuit, perfect gesynchroniseerd, zodat je het gat ziet in plaats van het af te lezen. Vergelijk twee willekeurige rondes op hetzelfde circuit, uit dezelfde sessie of zelfs uit verschillende jaren.

Twee rondes. Eén scherm.

Opgenomen in de engine. Elke clip komt rechtstreeks uit de echte vergelijkmodus, geen mock-ups.

Twee rondes, één scherm
Q3 · ALBERT PARK · LEC VS PIA · ONBOARD1:19.327 / 1:19.380
GESYNCHRONISEERDE TELEMETRIEPOP-OUTVENSTER
Q3 · ALBERT PARK · LEC VS PIA · TELEMETRIE+0.053
CINEMATISCHE CAMPLAYQ3 · ALBERT PARK · LEC VS PIA · CINEMATISCHZie de verschillen in rijlijnen met onze cinematische camera van bovenaf.
CHASE-CAMPLAYQ3 · ALBERT PARK · LEC VS PIA · ACHTERVOLGINGWissel naadloos tussen chase-, cinematische en onboardcamera met één klik.
JAAR VS JAARPLAYCOTA · HAM 2018 VS NOR 2024 · ONBOARDPolerondes met zes jaar ertussen, bocht voor bocht uitgelijnd. Elk seizoen sinds 2018.
DYNAMISCH WEERPLAYSTIERMARKEN 2020 · REGEN · HAM VS VER · ONBOARDHet weer van elke sessie wordt natuurgetrouw nagebootst, van heldere zon tot zware regen.
S1 ▸ 27.498

Het instrumentenpaneel

Telemetrie / Energie

Bekijk snelheid, gas, rem en versnelling, uitgelijnd over elke ronde. Ons fysicamodel voorspelt de batterijmodus, met "Super Clipping"-detectie toegevoegd voor het seizoen 2026.

SESSIE
R01 / AUS · Q3
REFERENTIE
HAD · 1:19.303
SCHAAL
5.278 KM

TELEMETRIE / HAD VS HAM

Snelheid (km/h)

HADREFERENTIEHAMVERGELIJKING

Snelheidsgrafiek met een vergelijking van HAD, HAM. De doorgetrokken lijn is de referentieronde; de stippellijn is de vergelijkingsronde.

Snelheidsgrafiek met een vergelijking van HAD, HAM
AFST
2208M
HAD SNH
289KM/H
HAM SNH
289KM/H
DELTA
−0.102S
GAS
100%
VERSNELLING
7
BEDIENING
GAS

ENERGIEMODEL / LEC VS PIA

Vergelijking energiestrategie

GEMODELLEERDE ENERGIEPREVIEW - GEEN OFFICIËLE FIA-DATA

LEC PIADeployHarvestSUPER-CLIP

BREDE MODELBAND / +8 PP STATISCHE MARGE / ±30 PP MAX.

Laadtoestandvergelijking voor LEC, PIA. Dit is een gemodelleerde preview, geen gemeten laadstatus en geen officiële FIA-data.

Laadtoestandvergelijking voor LEC, PIA
AFST
2216M
LEC SOC / SCHAT.
19.4%
PIA SOC / SCHAT.
29.6%
BETROUWBAARHEIDSBEREIK
1.3–37.6%
MODELLVERMOGEN
−190KW
FASE
Deploy

SAMENVATTING RONDEMODEL

Vergelijking energiestrategie: GEMODELLEERDE ENERGIEPREVIEW - GEEN OFFICIËLE FIA-DATA
COUREURTotaal deployTotaal harvestNetto energie
LEC −8.04 MJ +4.84 MJ −3.20 MJ
PIA −8.29 MJ +5.11 MJ −3.18 MJ
METHODE / AANNAMES

Geschat uit telemetrie voor snelheid, gas en rem met een fysisch model van de 2026-krachtbron. Geen officiële FIA-data. De betrouwbaarheidsband staat in het telemetriepaneel. De wettelijke limieten volgen het technische FIA-reglement van 2026; voertuigcoëfficiënten en regelaannames zijn schattingen van Ghost Lap.

FIA-limieten voor de krachtbron bij de GP van Australië (downloadt een pdf)

  • Gebruikt de vastgelegde snelheids-, gas-, rem- en versnellingssamples; de rondetrace zelf is niet synthetisch.
  • De basislijn met alleen de verbrandingsmotor, sessiekalibratie en belangrijke acceleratiezones van de backend zijn niet beschikbaar in de statische preview.
  • Samples met veel gas gelden als inzetvraag. De inzet wordt begrensd op 350 kW en door de snelheidsafbouw van 2026 van vóór Miami. Het getoonde kwalificatieprofiel voor Melbourne hanteert een terugwinlimiet van 7 MJ.
  • De aanvankelijke laadstatus wordt op 80% gesteld. De Formule 1 publiceert geen officieel telemetriekanaal voor de laadstatus.
  • Er wordt geen energiebudget per ronde genormaliseerd. De betrouwbaarheidsband bevat voor de statische preview acht procentpunt extra marge.
TRACEBRON / GP AUSTRALIË 2026 Q3 · HAD VS HAMENERGIE-UITVOER / FYSISCH MODEL + BREDE BETROUWBAARHEIDSBAND
S2 ▸ 17.284
ELKE KWALIFICATIESESSIE SINDS 2018

Het archief.

POLE-ONTWIKKELING OP ALBERT PARK · 2018-2026

183 Grand Prix-weekenden. Duizenden vliegende rondes. Allemaal hier.

9
SEIZOENEN
183
GP-WEEKENDEN
De archiefmuur: ARCHIEFDEKKING - 10/22 RACES - TOT EN MET 19 jul 2026
SEIZOENGP'sPOLE - DIT CIRCUITACHTERSTAND OP RECORD
2018GP's21POLEHAM1:21.164ACHTERSTAND OP RECORD+6.068
2019GP's21POLEHAM1:20.486ACHTERSTAND OP RECORD+5.390
2020GP's17POLEGEEN RACE IN MELBOURNEACHTERSTAND OP RECORD
2021GP's22POLEGEEN RACE IN MELBOURNEACHTERSTAND OP RECORD
2022GP's22POLELEC1:17.868ACHTERSTAND OP RECORD+2.772
2023GP's22POLEVER1:16.732ACHTERSTAND OP RECORD+1.636
2024GP's24POLEVER1:15.915ACHTERSTAND OP RECORD+0.819
2025GP's24POLENOR1:15.096ACHTERSTAND OP RECORDPOLERECORD
2026GP's10/22POLERUS1:18.518ACHTERSTAND OP RECORD+3.422
S3 ▸ 33.736

Lights out.

Kies één of meerdere sessies vanaf 2018. Zet twee rondes naast elkaar. Zie precies waar de tijd zit.

Sta als eerste op de grid

[email protected][email protected]