Vedi il gap.Senti la velocità.

P1RUS1:18.518

P2ANT+0.293

Accesso anticipato Guarda l’inseguimento ↓

Ghost Lap visualizza i giri di qualifica sul circuito reale, perfettamente sincronizzati: il gap lo vedi, invece di leggerlo. Confronta due giri qualsiasi dello stesso tracciato, della stessa sessione o persino di anni diversi.

Due giri. Uno schermo.

Registrato nel motore. Ogni clip arriva dalla vera modalità confronto, niente mockup.

Due giri, uno schermo

Q3 · ALBERT PARK · LEC VS PIA · ONBOARD1:19.327 / 1:19.380

TELEMETRIA SINCRONIZZATAFINESTRA POP-OUT

Q3 · ALBERT PARK · LEC VS PIA · TELEMETRIA+0.053

CAMERA CINEMATICAPLAYQ3 · ALBERT PARK · LEC VS PIA · CINEMATICAOsserva le differenze di traiettoria con la nostra camera cinematica dall'alto.

CAMERA INSEGUIMENTOPLAYQ3 · ALBERT PARK · LEC VS PIA · INSEGUIMENTOPassa senza stacchi tra camera inseguimento, cinematica e onboard con un solo clic.

ANNO VS ANNOPLAYCOTA · HAM 2018 VS NOR 2024 · ONBOARDPole a sei anni di distanza, allineate curva per curva. Ogni stagione dal 2018.

METEO DINAMICOPLAYSTIRIA 2020 · PIOGGIA · HAM VS VER · ONBOARDIl meteo di ogni sessione è replicato fedelmente, dal sole pieno alla pioggia battente.

S1 ▸ 27.498

Il quadro strumenti

Telemetria / Energia

Osserva velocità, acceleratore, freno e marcia, allineati su ogni giro. Il nostro modello fisico predice la modalità batteria, con il rilevamento del "Super Clipping" aggiunto per la stagione 2026.

SESSIONE: R01 / AUS · Q3
RIFERIMENTO: HAD · 1:19.303
SCALA: 5.278 KM

DIST: 2208M
HAD VEL: 289KM/H
HAM VEL: 289KM/H
DELTA: −0.102S
ACC: 100%
MARCIA: 7
COMANDO: ACCELERATORE

LEC PIAErogazioneRecuperoSUPER-CLIP

AMPIO INVILUPPO DEL MODELLO / +8 PP DI MARGINE STATICO / ±30 PP MAX

DIST: 2216M
LEC SOC / STIM.: 19.4%
PIA SOC / STIM.: 29.6%
INTERVALLO DI CONFIDENZA: 1.3–37.6%
POTENZA DEL MODELLO: −190KW
FASE: Erogazione

RIEPILOGO DEL MODELLO SUL GIRO

Confronto della strategia energetica: ANTEPRIMA ENERGETICA MODELLATA - DATI FIA NON UFFICIALI
PILOTA	Erogazione totale	Recupero totale	Energia netta
LEC	−8.04 MJ	+4.84 MJ	−3.20 MJ
PIA	−8.29 MJ	+5.11 MJ	−3.18 MJ

METODOLOGIA / IPOTESI

Stima ricavata dalla telemetria di velocità, acceleratore e freno mediante un modello fisico della power unit 2026. Non sono dati ufficiali FIA. La fascia di confidenza è mostrata nel pannello telemetrico. I limiti regolamentari seguono il regolamento tecnico FIA 2026; i coefficienti del veicolo e le ipotesi di controllo sono stime di Ghost Lap.

Limiti FIA della power unit per il GP d'Australia (scarica un PDF)

Utilizza i campioni acquisiti di velocità, acceleratore, freno e marcia; la traccia del giro non è sintetica.
La baseline del solo motore termico, la calibrazione della sessione e le zone di accelerazione principali del backend non sono disponibili nell'anteprima statica.
I campioni ad alta apertura dell'acceleratore sono considerati richiesta di erogazione. L'erogazione è limitata a 350 kW e dalla rampa di velocità 2026 precedente a Miami. Il profilo di qualifica di Melbourne mostrato applica un limite di recupero di 7 MJ.
Si assume uno stato di carica iniziale dell'80%. La Formula 1 non pubblica un canale telemetrico ufficiale dello stato di carica.
Non viene applicata alcuna normalizzazione del budget energetico sul giro. L'inviluppo di confidenza include un margine aggiuntivo di otto punti percentuali per l'anteprima statica.

S2 ▸ 17.284

OGNI SESSIONE DI QUALIFICHE DAL 2018

L'archivio.

EVOLUZIONE DELLA POLE A ALBERT PARK · 2018-2026

183 weekend di Gran Premio. Migliaia di giri lanciati. Tutti qui dentro.

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STAGIONI: 183
WEEKEND DI GP

Il muro dell'archivio: COPERTURA ARCHIVIO - 10/22 ROUND - FINO AL 19 lug 2026
STAGIONE	GP	POLE - QUESTO CIRCUITO	DISTACCO DAL RECORD
2018	GP21	POLEHAM1:21.164	DISTACCO DAL RECORD+6.068
2019	GP21	POLEHAM1:20.486	DISTACCO DAL RECORD+5.390
2020	GP17	POLENESSUNA GARA A MELBOURNE	DISTACCO DAL RECORD
2021	GP22	POLENESSUNA GARA A MELBOURNE	DISTACCO DAL RECORD
2022	GP22	POLELEC1:17.868	DISTACCO DAL RECORD+2.772
2023	GP22	POLEVER1:16.732	DISTACCO DAL RECORD+1.636
2024	GP24	POLEVER1:15.915	DISTACCO DAL RECORD+0.819
2025	GP24	POLENOR1:15.096	DISTACCO DAL RECORDRECORD IN POLE
2026	GP10/22	POLERUS1:18.518	DISTACCO DAL RECORD+3.422

S3 ▸ 33.736

Si spegne il semaforo.

Scegli una o più sessioni dal 2018. Affianca due giri qualsiasi. Scopri esattamente dove si nasconde il tempo.

Sii il primo in griglia

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