Ghost Lap visualisiert Qualifying-Runden auf der echten Strecke, perfekt synchron. Du siehst den Abstand, statt ihn abzulesen. Vergleiche zwei beliebige Runden derselben Strecke, aus derselben Session oder sogar aus verschiedenen Jahren.
Zwei Runden. Ein Bildschirm.
In der Engine aufgenommen. Jeder Clip stammt direkt aus dem echten Vergleichsmodus, keine Attrappen.
Zwei Runden, ein Bildschirm
Q3 · ALBERT PARK · LEC VS PIA · ONBOARD1:19.327 / 1:19.380
SYNCHRONISIERTE TELEMETRIEPOP-OUT-FENSTER
Q3 · ALBERT PARK · LEC VS PIA · TELEMETRIE+0.053
CINEMATIC-KAMERAPLAYQ3 · ALBERT PARK · LEC VS PIA · CINEMATICErkenne Unterschiede in der Linienwahl mit unserem erhöhten Cinematic-Kameramodus.CHASE-KAMERAPLAYQ3 · ALBERT PARK · LEC VS PIA · VERFOLGUNGWechsle nahtlos zwischen Chase-, Cinematic- und Onboard-Kamera, mit einem Klick.JAHR VS JAHRPLAYCOTA · HAM 2018 VS NOR 2024 · ONBOARDPole-Runden mit sechs Jahren Abstand, Kurve für Kurve übereinandergelegt. Jede Saison seit 2018.DYNAMISCHES WETTERPLAYSTEIERMARK 2020 · REGEN · HAM VS VER · ONBOARDDas Wetter jeder Session wird originalgetreu nachgebildet, von klarem Sonnenschein bis zu starkem Regen.
S1 ▸ 27.498
Die Instrumententafel
Telemetrie / Energie
Beobachte Tempo, Gas, Bremse und Gang, über jede Runde ausgerichtet. Unser Physikmodell sagt den Batteriemodus voraus, mit "Super Clipping"-Erkennung neu für die Saison 2026.
SITZUNG
R01 / AUS · Q3
REFERENZ
HAD · 1:19.303
MASSSTAB
5.278 KM
TELEMETRIE / HAD VS HAM
Speed (km/h)
HADREFERENZHAMVERGLEICH
Geschwindigkeitsverlauf im Vergleich: HAD, HAM. Die durchgezogene Linie zeigt die Referenzrunde, die gestrichelte Linie die Vergleichsrunde.
801452102753400132026393959S2S3S1KM/HGASDISTANZ / M
DIST
2208M
HAD GESCHW
289KM/H
HAM GESCHW
289KM/H
DELTA
−0.102S
GAS
100%
GANG
7
EINGABE
GAS
ENERGIEMODELL / LEC VS PIA
Energiestrategie-Vergleich
MODELLIERTE ENERGIEVORSCHAU - KEINE OFFIZIELLEN FIA-DATEN
Ladezustandsvergleich für LEC, PIA. Dies ist eine modellierte Vorschau, kein gemessener Ladezustand und keine offiziellen FIA-Daten.
0%20%40%60%80%100%0132026393959PHASESOC / GESCH.DISTANZ / M
DIST
2216M
LEC SOC / GESCH.
19.4%
PIA SOC / GESCH.
29.6%
KONFIDENZBEREICH
1.3–37.6%
MODELLLEISTUNG
−190KW
PHASE
Deploy
ZUSAMMENFASSUNG DES RUNDENMODELLS
Energiestrategie-Vergleich: MODELLIERTE ENERGIEVORSCHAU - KEINE OFFIZIELLEN FIA-DATEN
FAHRER
Deploy gesamt
Rekuperation gesamt
Netto-Energie
LEC
−8.04 MJ
+4.84 MJ
−3.20 MJ
PIA
−8.29 MJ
+5.11 MJ
−3.18 MJ
METHODIK / ANNAHMEN +
Aus Geschwindigkeits-, Gas- und Bremsdaten mit einem physikalischen Modell der Antriebseinheit 2026 geschätzt. Keine offiziellen FIA-Daten. Das Konfidenzband ist im Telemetriepanel dargestellt. Die Grenzwerte folgen dem technischen FIA-Reglement 2026; Fahrzeugkoeffizienten und Steuerungsannahmen sind Schätzungen von Ghost Lap.
Verwendet die festgelegten Geschwindigkeits-, Gas-, Brems- und Gangdaten; die Rundenspur selbst ist nicht synthetisch.
Die reine Verbrennungsmotor-Basislinie, die Sitzungsabstimmung und die zentralen Beschleunigungszonen des Backends sind in der statischen Vorschau nicht verfügbar.
Messpunkte mit hoher Gaspedalstellung gelten als Einsatzanforderung. Der Einsatz ist auf 350 kW und durch die Geschwindigkeitsrampe 2026 vor Miami begrenzt. Das gezeigte Melbourne-Qualifyingprofil nutzt eine Rekuperationsgrenze von 7 MJ.
Der anfängliche Ladezustand wird mit 80 % angenommen. Die Formel 1 veröffentlicht keinen offiziellen Telemetriekanal für den Ladezustand.
Das Energiebudget pro Runde wird nicht normalisiert. Das Konfidenzband enthält für die statische Vorschau eine zusätzliche Zugabe von acht Prozentpunkten.
S2 ▸ 17.284
JEDE QUALIFYING-SESSION SEIT 2018
Das Archiv.
POLE-ENTWICKLUNG IN ALBERT PARK · 2018-2026
183 Grand-Prix-Wochenenden. Tausende fliegende Runden. Alle hier drin.
9
SAISONS
183
GP-WOCHENENDEN
Die Archivwand: ARCHIVABDECKUNG - 10/22 LÄUFE - STAND 19. Juli 2026
SAISON
GPs
POLE - DIESE STRECKE
RÜCKSTAND AUF DEN REKORD
2018
GPs21
POLEHAM1:21.1641:21.164
RÜCKSTAND AUF DEN REKORD+6.068
2019
GPs21
POLEHAM1:20.4861:20.486
RÜCKSTAND AUF DEN REKORD+5.390
2020
GPs17
POLEKEIN MELBOURNE-RENNEN
RÜCKSTAND AUF DEN REKORD–
2021
GPs22
POLEKEIN MELBOURNE-RENNEN
RÜCKSTAND AUF DEN REKORD–
2022
GPs22
POLELEC1:17.8681:17.868
RÜCKSTAND AUF DEN REKORD+2.772
2023
GPs22
POLEVER1:16.7321:16.732
RÜCKSTAND AUF DEN REKORD+1.636
2024
GPs24
POLEVER1:15.9151:15.915
RÜCKSTAND AUF DEN REKORD+0.819
2025
GPs24
POLENOR1:15.0961:15.096
RÜCKSTAND AUF DEN REKORDPOLE-REKORD
2026
GPs10/22
POLERUS1:18.5181:18.518
RÜCKSTAND AUF DEN REKORD+3.422
S3 ▸ 33.736
Lichter aus.
Wähl eine oder mehrere Sessions seit 2018. Stell zwei beliebige Runden nebeneinander. Sieh genau, wo die Zeit liegt.
Steh zuerst in der Startaufstellung
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